Ao contrário dos motores de combustão interna, os VEs priorizam invólucros de bateria, motores elétricos e sistemas de refrigeração. As juntas tradicionais agora devem lidar com eletrólitos, altas tensões e gerenciamento térmico sem o calor da combustão. Um desafio chave é a resistência química — as vedações de bateria devem suportar fluidos agressivos como eletrólitos de íon-lítio, onde os materiais FKM da GYA se destacam, mas requerem aprimoramentos para longevidade.

A vibração de motores elétricos exige vedações flexíveis, porém duráveis, para evitar a entrada de umidade ou poeira, o que poderia causar curtos-circuitos. Adicionalmente, os designs leves dos VEs impulsionam a necessidade de juntas mais finas e leves sem comprometer as classificações IP67/IP68. A GYA aborda isso com materiais compósitos que equilibram peso e resistência, mas a escalabilidade da produção para a adoção em massa de VEs ainda representa um obstáculo.

O boom dos VEs abre portas para soluções especializadas. A GYA está desenvolvendo vedações "inteligentes" com sensores embarcados para detecção de vazamentos em tempo real, integrando-se aos diagnósticos do veículo. Oportunidades também residem em materiais sustentáveis — compósitos não asbestosos e recicláveis alinham-se com mandatos verdes, reduzindo o impacto ambiental.

Para pacotes de baterias, as juntas híbridas (metal-borracha) da GYA oferecem condutividade térmica para resfriamento, potencialmente estendendo a autonomia em 5-10%. Em células de combustível de hidrogênio, nossos projetos gerenciam a permeação de gases, posicionando-nos no mercado mais amplo de e-mobilidade.

Investimos em P&D para suprir as necessidades de motores a combustão interna (ICE) e veículos elétricos (EV), garantindo a evolução de nossos produtos. Os clientes se beneficiam de kits compatíveis com híbridos que preparam frotas para o futuro. Em conclusão, os EVs desafiam as normas de vedação, mas impulsionam a inovação. A GYA está na vanguarda, entregando soluções confiáveis para os veículos de amanhã. Entre em contato para discutir seus projetos de EV.